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Artikel-Schlagworte: „Limousine“

XXL Alufelgen Kult aus den USA

Ob 32 Zoll Floaters, Spinners oder normale Alu’s

30 Zoll Alufelgen von Forgiato

30 Zoll Alufelgen von Forgiato

In den USA ist was das Tunen betrifft bekanntlich keine Grenze gesetzt. Wer sein Auto auf Knopfdruck in die Luft springen lassen will der baut sich einfach ein paar Kompressoren ein. Das gleiche gilt auch für die Alufelgen (in den USA rims genannt). Beinahe jährlich wachsen die Alufelgen in noch unvorstellbarere Dimensionen. Die übergrossen Alufelgen in Deutschland sind vll. maximal 22 Zoll gross, das entspricht 55.88cm. Doch in den USA gibt es Felgen jenseits dieser Grössen. Wir sprechen hierbei von Felgen mit 30 Zoll, 32 Zoll oder sogar 34 Zoll, letzteres ist in Zentimeter 86.35cm gross. In Deutschland misst man höchstens Fernseher in diesen gössen. Jetzt kann man sich natürlich fragen worauf montiert man diese Riesenfelgen. Genau nicht auf Riesenautos, sondern auf normale Limousinen oder Geländewägen wie den BMW X6 zum Beispiel. Das das dann natürlich total verrückt aussieht ist vorzustellen. Doch die meisten welche ein solches Auto mit diesen enormen Felgen fahren sind hauptsächlich, so sieht man es zumindest in den meisten YouTube Videos, KFZ oder Tuning Werkstätten.



Wie schnell man mit solche XXL Felgen made in USA fahren kann ist nicht bekannt. Wenn man sich aber die Videos ansieht, erkennt man sowieso das es mehr um das Cruisen geht als um das schnell fahren. Ausserdem will man diese Felgen ja auch gut behandeln. Denn der Preis ohne Bereifung für einen Satz solcher 32 Zoll Alufelgen kostet in den USA stolze 11’799$. Bei dem Preis sollten man nicht zu nah am Bürgersteig parken.

BMW X6 mit 30 Zoll Felgen

BMW X6 mit 30 Zoll Felgen

Preis für ein set 32 Zoll Felgen von DUB

Preis für ein set 32 Zoll Felgen von DUB – Quelle: eBay.com

XXL Autofelgen aus den USA

XXL Autofelgen aus den USA



Die neue Mercedes E-Klasse W213 – 2016

Autonomes Fahren wird Serienreif und erschwinglich

Mercedes E-Klasse W213 2016

Mercedes E-Klasse W213 2016 – Quelle: mercedes-benz.de

Wenn Mercedes die neue E-Klasse vorstellt gibt es in der Automobilindustrie immer viel Spannung. Die neue E-Klasse steht nicht nur für Innovation sondern auch für Sparsamkeit. Die neue Designlinie wird auch bei der E-Klasse weitergeführt und teilweise verfeinert. Der Innenraum ist allerdings wirklich ein Novum.

Die neue Mercedes E-Klasse wirbt mit etlichen neuen Innovationen. Unter anderem mit dem autonomen Fahren. Bis zu Geschwindigkeiten von über 120kmh kann man auf Autobahnen und Landstrassen das Lenkrad loslassen bzw. die Füsse ebenfalls von den Pedalen nehmen. Das Auto kann bei einer Flotte hinterher fahren und die Geschwindigkeit dabei selbst regeln sowie die Spur halten auch wenn es keine Fahrbahnmarkierung gibt. Ebenfalls, nach betätigen des Blinkers, setzt die neue E-Klasse W213 selbstständig zum überholen an. So schön wie diese Technologie auch klingen mag ist sie leider nicht. Test haben leider gezeigt, dass gerade bei sehr kurvigen Strassen die neue E-Klasse diese nicht nehmen kann und einfach geradeaus fährt. Zurzeit erscheint oder ertönt kein Hinweiston das das Auto die Spur nicht halten kann. Dies birgt grosse Gefahren für die Insassen. Ob und in welcher Form dieses Problem noch angepasst wird ist zurzeit nicht bekannt. Doch autonomes Fahren stellt man sich definitiv anders vor.

Mercedes E-Klasse W213 2016 Innenraum

Mercedes E-Klasse W213 2016 Innenraum – Quelle: autophorie.de

Mit der neuen E-Klasse kommt auch der neue Dieselmotor auf den Markt. Der 220D besticht mit Co2 Werten und sehr niedrigem Verbrauch. So soll der neue W213 220D in der Limousinen Version innerorts nur 4.3l/100km, ausserorts 3.6l/100km und 3.9l/100km verbrauchen. Diese Werte sind wirklich extrem gut und zeigen was alles möglich ist. Die Emissionswerte liegen dabei nur bei 102 g/km. Für eine Limousine dieser Grösse mit 194PS und einer Beschleunigung von 0-100kmh in 7.3 Sekunden ist das mehr als erstaunlich.

Beieindruckend ist vorallem das Interieur. Die beiden riesigen LCD Displays zeigen alle wichtigen Informationen klar und deutlich an. Anhand diesem neuen Designfortschritt, welchen wir bereits schon in der S-Klasse gesehen haben, erkennt man das es sich etwas in der Automobilwelt tut. Die Technik und Vernetzung nimmt immer mehr Überhand.

Spinners,  Floaters – Die größten Felgen der Welt

Es blinkt glänzt ist verchromt und sieht enorm aus – Felgen aus den USA

Hummer 32Zoll Felgen - 32inch Rims

Hummer 32Zoll Felgen - 32inch Rims

In den USA sind Chromfelgen beinahe ein Muss für jedes getunte Auto. Doch in den USA sind bei weitem  mehr Dinge erlaubt als in dem TÜV geplagtem Deutschland.

Wer sonst bekommt auf einen Hummer 32 Zoll (81cm) Floaters – Alu Felgen. Da sieht auch ein riesiger Hummer winzig aus und hochgebockt.

Auf der Tuning-Veranstaltung in Orlando Florida wird einiges gezeigt.

Manche Fahrzeuge sehen allerdings etwas merkwürdig aus. Denn 28Zoll Felgen sehen auf einer normalen Limousine einfach seltsam aus. Die Wagen werden deshalb extra hochgebockt. Standard sind bei Limousinen 17 Zoll. Bei Autoliebhaber werden dann bis zu 20Zoll maximal 21 Zoll Felgen angebracht.

In den USA wird bei Tuning oft sehr viel Wert auf die Felgen gesetzt. Dabei kann es vorkommen, dass der Wert der des Komplettsatzes der Felgen, den des Autos übersteigt. Die Firma DUB spielt dabei eine große Rolle. Diese haben sehr ausgefallene Felgen im Sortiment.

Die Wagenfarben sind ebenfalls eher ausgefallen. In Deutschland sieht man männliche Autobesitzer eher seltener mit einem pinken Auto herumfahren.

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